- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 1366. АБ Монолітний залізобетонний резервуар 1000 м3 розмірами 15х24м глибиною 3,4 м | AutoCad
Загальні дані
Схема розташування стiн, колон та фундаментiв резервуару; Розрізи 1-1,2-2
Днище резервуару (Опалубка); Розріз 3-3; Вузол 1
Схема нижнього армування днища
Схема верхнього армування днища
Розрізи 5-5,6-6; Відомість деталей
Армування днища резервуару розрiзи 1-1, 2-2
Армування днища резервуару розрiзи 3-3, 4-4
Схема розташування випускiв арматури; Розріз 1-1; Вузли 1,2
Специфiкацiя днища резервуару
Розрізи 3-3, 4-4
Розріз 2-2; Специфікація монолітних стін
Армування куту стiн резервуару; Відомість деталей
Колона (Опалубка и армування); Розріз 1-1, 2-2
Схема розташування елементiв стiн (Опалубка); Розрізи 1-1...3-3
Схема розташування плит покриття
Вузли 1, 2, 3; Розрізи 1-1, 2-2
Камера лазу з вентиляцiєю
Вiдомiсть витрати сталi на елемент
Розрізи 3-3...8-8; Розрізи а-а, б-б, в-в
ЗД1, ЗД2, ЗД3
Закладний виріб МИ1-20
Закладний виріб МИ1-26
Камера приладів
Сходи СГ4а
Сходи Л1
Вузли гідроізоляції плит покриття, стін, днища
Вузли гідроізоляції камери лазу з вентиляцією, камери приладів
Схема розташування фільтрів-поглиначів
Сталевий короб
Короб. Вузли 1, 2, 3
Стійка Ск1
Дата добавления: 18.01.2018
|
|
1367. АБ Реконструкція складських будівель КЗ «Рівненський обласний центр з надання соціальних послуг | ArchiCAD
Стадія Р / Характерістичне значення снігового навантаження для 5 району будівництва по ДБН В.1.2-2:2006 "Нагрузки и воздействия" - 1600 Па; / Склад: комплект креслень 31 лист
Всі застосовані в проекті вироби та матеріали повинні мати відповідні сертифікати, котрі діють на
території України, в тому числі сертифікати з пожежної безпеки.
Площа земельної ділянки – 0,4566 га.
Цільове призначення земельної ділянки – для будівництва та обслуговування будівель закладів охорони здоров'я та соціальної допомоги;
Земельна ділянка межує:
- зі сходу – з землями індивідуальної житлової забудови; землями рекреаційними річки Устя;
- з півночі та заходу – з промисловою зоною м.Рівне;
- з півдня – з землями охорони здоров'я і соціальних послуг;
Проектована ділянка розміщена в м. Рівне, в безпосередній близькості від рекреаційних земель р.Устя та промислової зони, цільове призначення земельної ділянки - для будівництва та обслуговування будівель закладів охорони здоров'я та соціальної допомоги.
Під’їзд до ділянки здійснюється з вул.Ж.Кюрі. Водопровід, лінія електропередач підходить з вул.Ж.Кюрі. Каналізаційна мережа виходить у напрямку вул. Кн.Володимира.
Рельєф ділянки спокійний. Перепад висот по ділянці не більше 2м.
Загальні дані
Загальний вигляд
Ситуаційна схема
Генплан
Фасади 1-3, 3-1
Фасад А-Б, Б-А
План I поверху
План підвалу
План IІ поверху
Фундаменти
Приямок Пр-1
План перемичок І та ІІ поверхів
Пробивка пройому П-1
Пробивка пройому П-2
Пробивка пройому П-3
Пробивка пройому П-4
Відомість перемичок. Специфікація елементів перемичок
Армопояс I поверху
Сходи Сх-1
Специфікація елементів сходів Сх-1
Монолітні ділянки
Армопояс ІI поверху
План перекриття ІI поверху
Пожежні сходи ПС-1
План даху
Відомість проємів та заповнення дверями
Відомість проємів та заповнення вікнами
Відомість внутрішнього опорядження
Експлікація підлог
Розріз 1-1
Розріз 2-2
Обмірний план I поверху
Обмірний план підвалу
Технологічний план І поверху
Технологічний план підвалу, II поверх
Відомість технологічного обладнання
Дата добавления: 24.01.2018
|
 1368. Дипломний проект (училище) - Розробка технологічного процесу ТО і ПР ремонту кабін вантажних автомобілів з цільовою розробкою стенда для ремонту кабін | АutoCad
Стадия Р / Замовник: КЗ «Рівненський обласний центр з надання соціальних послуг» Рівненської обласної ради. Функціональне призначення будівлі - відділення обліку бездомних осіб та надання послуг з харчування та облаштування на нічліг особам, які не мають житла. Загальна площа - 876,06 м2; потужність обслуговування - 25 бездомних осіб; обслуговуючого персоналу - 5 осіб, адміністративних працівників - 7 осіб;
1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика та область використання транспортного засобу..
1.2 Призначення та класифікація кабін вантажних автомобілів.
1.3 Будова кабіни автомобіля КамАЗ- 53215
2. Технологічний процес ТО і ремонту кабіни автомобіля КамАЗ–53215.
2.1. Дефекти кабін.
2.2 Технологічний процес ремонту кабін.
2.3 Способи ремонту кабін.
2.4 Ремонт устаткування й механізмів кузова і кабін.
2.5 Ремонт неметалевих деталей кабін і кузовів
2.6. Складання, контроль кабін і кузовів
2.7 Фарбування кузова
2.8 Захист від корозії кабіни
3. Технологічний розрахунок кузовного відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно-планувальні рішення.
3.8. Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничому відділенні, яке детально розробляється.
4. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації робіт у кузовному відділенні.
4.1 Аналіз існуючих конструкцій стендів по відновленню геометрії кабін автомобілів.
4.2. Технічна характеристика розроблюваного стенда.
4.3 Принцип роботи стенда.
4.4 Розрахунок деталей стенду
4.4.1 Розрахунок паця на згин
4.4.2 Підбір діаметра вала при крученні
4.4.3 Розрахунок вала на кручення
4.4.5 Перевірочний розрахунок муфти
4.5. Правила техніки безпеки при роботі з стендом
4.6.Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
Охорона праці
5.1. Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці.
5.2. Нормативні вимоги безпеки праці під час виконання мідницько-бляхарських і кузовних робіт.
5.3. Організація робочих місць, санітарно-гігієнічних вимог, вентиляція, освітлення, мікроклімат кузовного відділення.
5.4. Заходи протипожежної профілактики.
5.5. Заходи охорони навколишнього середовища.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності кузовного відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників кузовного відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в кузовного відділенні.
1.Аркуш: Планування кузовного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне стенда для ремонту кабін. – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стенда – (ф.А1) (Палець, Фланець, муфта, Вал, Палець муфти)
4.Аркуш: Схема технологічного процесу ремонту кабін – (ф.А1),
В даному дипломній роботі було розроблено технологічний процесу технічного обслуговування та поточного ремонту кабін вантажних автомобілів.
При проектуванні кузовного відділення, в якому буде проводитись основний об’єм робіт по обслуговуванню та кузовів, було підібрано сучасне технологічне обладнання та організаційна оснастка і як наслідок, отриманий значний економічний ефект.
Для механізації ремонтних робіт розроблено стенд для відновлення геометричних розмірів кузова, що скоротить час виконання ремонтних робіт і покращить умови праці робітників робіт.
Розроблено міроприємства з охорони праці та навколишнього середовища, проведено розрахунок вентиляції та штучного освітлення.
Виконаний економічний розрахунок запроектованого відділення.
Дата добавления: 25.01.2018
|
1369. АР ТХ КБ ОВ ВК АОВ ЕМ ЕО СЗ ПС БЗ Будівництво казарми поліпшеного планування 36,52 х 16,82 м в Львівської області | PDF
ВПУ-22 м.Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля КамАЗ - 53215, спискова кількість _автомобілів – Ас = 90 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 200 км, час в наряді – Тн =8 год, категорія умов експлуатації – 3, кількість робочих днів за рік – 253 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + специфікація + ПЗ.
Площа забудови - 654,39 м2
Будівельний об'єм - 6039,4 м3
Загальна площа (1,2 поверху)- 1185,8 м2
Загальна площа приміщень (1,2 поверху)- 1060,09 м2
На першому поверсі знаходяться приміщення вхідної групи, приміщення для охорони, зброярня, кухня, 6 житлових блоків. В кожному жиловому блоці є дві кімнати (на 5 ліжок кожна), санвузол, ванна з душовою кабіною, 2-ма умивальниками і пральною машиною.
На другому поверсі знаходяться приміщення для зберігання майна роти , кухня, 6 житлових блоків. В кожному жиловому блоці є дві кімнати (на 5 ліжок кожна), санвузол, ванна з душовою кабіною, 2-ма умивальниками і пральною машиною.
З казарми передбачено два роззосереджених евакуаційних виходи, одним з яких є головний вхід і сходова клітка, іншим вихід в кінці коридору на першому поверсі і сходи типу С3 для евакуації з другого поверху . Навколо будинку виконати вимощення шир. 1200 мм із асфальтобетону з нахилом і=0.10м.
Зовнішні і внутрішні несучі і самонесучі стіни товщ. 380 і 250 мм виконується із керамоблоків 250x120x138 мм на розчині М 75.
Для кладки стін може використовуватись порожнисті блоки М100 з отворами розміром до 16мм, пустотністю до 20% за винятком приміщень з мокрим режимом. Камяна кладка стін повинна мати тимчасовий опір осьовому розтягу по неперев'язаних швах (нормальне зчеплення не нижче Rnt >120кПа (1,2 кг/см2).
Загальні дані
Ситуаційна схема
План 1-го поверху на відм. + 0,000
План 2-го поверху на відм. + 3,300
Кладочний план 1-го поверху на відм. + 0,000
Кладочний план 2-го поверху на відм. + 3,300
Фасади: 1-7, 7-1
Фасади: А-Г, Г-А. Розрізи 1-1, 2-2
Відомість і специфікація перемичок
Вузли армування цегляних перегородок
Вузли армування перегородок із газоблоку
План даху
Схема елементів зовнішніх водостоків
Схеми заповнень віконних прорізів
Схеми заповнень дверних прорізів
Експлікація підлог
ВІдомІсть опорядження приміщень
Вузли утеплення зонішніх стін
Вузол Г. Конструктивно-технологічне рішення по влаштуванню утеплення зовнішніх стін в цокольній частині
Вузол термоізоляції венканалів в межах холодного горища івище рівня покрівлі
Ганок Гн-1
Ганок Гн-2
Дата добавления: 26.01.2018
|
 1370. Курсовий проект - Балочна клiтина робочого майданчика | AutoCad
Р / Проектом передбачається будівництво казарми поліпшеного планування м. Броди Львівської області. Проектована будівля казарми двоповерхова. Покрівля - двохсхилий дах. Висота поверху - 3,3м, від підлоги до стелі-3м. / Склад: 11 комплектів креслень : комплект АР - 20 аркушів креслення + специфікація, комплект ТХ - 3 аркуша креслень + специфікація, комплект КБ - 33 аркуша креслень + специфікація, комплект ОВ - 7 аркушів креслень + специфікація, комплект ВК - 7 аркушів креслень + специфікація, комплект ЕМ - 11 аркушів креслень + спеицифкация, комплект ЕО - 7 аркушів креслень + специфікація, комплект СЗ - 6 аркушів креслень + специфікація, комплект АОВ - 7 аркушів креслень + специфікація, комплект ПС - 14 аркушів креслень + специфікація, комплект БЗ - 9 аркушів креслень + специфікація.
1. Вихідні данні на проектування
2. Розрахунок стального настилу
3. Підбір прокатного профілю для балки настилу та перевірка її міцності і жорсткос-ті
4. Конструювання та розрахунок головної бал-ки
4.1. Статичний розрахунок
4.2. Компонування поперечного перерізу головної балки
4.3. Зміна перерізу головної бал-ки
4.4. Місцева стійкість стінки
4.5. Опорна частина балки
5. Центрально-стиснуті суцільні колони складеного перерізу
5. 1. База центрально-стиснутої колони
5. 2. Опорна плита оголовка колони
6. Література
Дата добавления: 29.01.2018
|
1371. Курсовий проект - Організація будівництва одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
КНУ / Кафедра: "ПЦБ"/ з дисципліни: "Металевих та дерев’яних конструкцій"/ Вихідні дані: Крок балок настилу - 1 м, верх настилу - 5 м, тимчасове навантаження - 20 кН/м2, тип колони - суцільна, проліт - 12 м, товщина настилу згідно конструктивних вимог. / Склад: 1 лист креслення, Формат А3: елементів балочної клітки на позначці +5.00 м, розрізи 1-1, 2-2, головна балка Б1 і другорядна балка, суцільна колона К1, спеціфікація елементів + ПЗ
- 18 м, один - 30 м. Крок крайніх та середніх колон - 12 м. Фундаменти монолітні залізобетонні розміром по підошві 2,7 х 2,7 м. Відмітка верха колон +18 м. Відмітка низу фундаменту: - 2 м. В 30-и метрових прольотах на колони встановлюються залізобетонні балки прольотом 30м, а крокв’яні ферми прольотом 18м встановлюються в 18-и метрових прольотах. В будинку є мостові крани вантажопідйомністю 30 т, навантаження від яких сприймають підкранові балки довжиною 6 та 12м та колони.
По периметру будівлі встановлюються фундаментні балки.
Стінові панелі навесні само несучі.
Для підвищення жорсткості будівлі в середині будівлі встановлюють вертикальні в’язі по колонам.
Зміст
1.Коротка об’ємно-планувальна та конструктивна характеристика об’єкту.
2.Відомість підрахунку об’ємів робіт.
3.Вибір методів виконання робіт та основних будівельних машин та механізмів.
4.Картка-визначник сіткового графіка
5.Відомість потреб в матеріалах, напівфабрикатах та виробах
6.Розрахунок тимчасових складів
7.Розрахунок потреби в тимчасових адміністративних і санітарно-побутових будівель на будівельному майданчику
8.Розрахунок тимчасового водопостачання
9.Розрахунок тимчасового електропостачання
10.Техніко-економічні показники сітьового графіка
11.Опис будгенплану
12.Розрахунок ТЕП будгенплану
13.Експлікація тимчасових приміщень
14.Умовні позначення будгенплану
16. Перелік посилань
Дата добавления: 29.01.2018
|
1372. ЭС Внешнее электроснабжение общеобразовательной школы в Одесской области | PDF
КНУ / Кафедра: "ТОМБ"/ з дисципліни: "Організація та планування будівельного виробництва"/ В першій частині визначається обсяг робіт і складається календарний план будівництва одноповерхової промислової будівлі. В другій частині проектується об'єктний будівельний генеральний план будівництва одноповерхової промислової будівлі. / Склад: 2 листів креслення: 1 лист - Сітьовий графік / 2 лист - Об'єктний Будгенплан + ПЗ
2-35 Iн=250А, автоматические выключатели АВ3003/3Н Iн=250А Iр=200А, АВ3002/3Н Iн=100А Iр=80А и два АВ2000/3-С25 Iн=63А Iр=25А, используемые для электроснабжения школы.
Установка коммерческого учета школы выполняется в ящике ЯВУ в РУ-0,4кВ ТП-452.
Общие данные.
Схема электрическая принципиальная электроснабжения школы.
План расположения оборудования РУ 0,4 кВ ТП 452.
План прокладки КЛ-0,4кВ в РУ 0,4 кВ ТП 452
План расположения оборудования в электрощитовой школы.
План расположения электрических сетей. Ситуационный план.
Дата добавления: 31.01.2018
|
1373. ТМ ЗВК АБ ГП ЕП Блочно - модульна твердопаливна котельна | AutoCad Компас
РП / Выполнить внешнее электроснабжение школьной котельной от точки присоединения РУ-0,4 кВ с помощью КЛ-0,4 кВ в траншее. Напряжение электросети 380 В. Категория электроснабжения III. Разрешенная потребляемая мощность 120 кВт. В настоящее время разрешенная мощность школы составляет 44,5 кВт (ВРУ школы). Для подключения новой разрешенной мощности школы 120 кВт от РУ-0,4кВ ТП-452 прокладывается кабельная линия (КЛ) 0,4кВ в траншее. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
Проектом передбачається водопостачання транспортабельного модульного теплогенератора ТМ-Т-300.
Зовнішнє пожежогасіння передбачається від існуючого протипожежного резервуару ємністю-100 м, розміщенного на відстані 23,0 м від транспортабельного модульного теплогенератораТМ-Т-300.
Проектом передбачається скидання теплоносія від запобіжних клапанів (встановлених на котлах) на відмостку ТМ-Т-300.
АБ:
Проектом передбачається встановлення блочно-модульної котельної, димової труби з опорною вежею, циклонів та димососів.
Фундаменти під блочно-модульну котельну - стрічкові, збірні бетонні, з блоків ФБС шириною 300мм Для кріплення каркасу котельні до фундаментів в швах верхнього ряду блоків передбачено встановлення закладних деталей.
Для обпирання димової труби висотою 14м запроектована вільностояча з защемленням в фундаментівежа-опора з гнутозварних профілів квадратного перерізу.
Зєднання решітки вежі-безфасоночні
Матеріал профілів вежі сталь С245. Фундамент під опору труби монолітний з/б з бетону С12/15
Фундаменти під циклони та димомоси - монолітні бетонні
Для зберігання запасу твердого палива передбачено влаштування металевого навісу
По периметру влаштовуємої блочно-модульної котельні передбачити асфальтобетонне вимощення шириною 1,0 м.
ЕП:
Категорія електропостачання - III
Напруга мережі - 380/220 В
Розрахункова потужність - 7,5 кВт
Максимальна втрата напруги - 0,9%
Коефіцієнт потужності=0,85
Система заземлення - TN-С-S
Річне споживання електроенергії - 18000
План прокладки зовнішніх теплових мереж. М 1:500
Профіль теплових мереж. Схема теплових мереж. М1:50. "1-1". М1:20
"2-2". М1:25. "3-3". М1:25. Вид "А". М1:25
Вузли проходу теплових мереж
План димоходів. М1:50. Вид "Б". М1:50
Вид "В". М1:50
Вид "Г". М1:50
Деталі димоходу. М1:20
Дата добавления: 02.02.2018
|
1374. Course project - Refueller of average capacity “ТЗ-7,5-500A” / Заправщик средней мощности “ТЗ-7,5-500A” | Компас
РП / Блочно модульна твердопаливна котельна з двома циклонами та димососами. Робочим проектом передбачається встановлення транспортабельного модульного теплогенератора ТМ-Т-300 з двоматвердопаливними котлами "ВRS 150BM" номінальною тепловою потужністю 150,0 кВт кожний. Паливо - дрова. Теплоносій системи опалення - вода питної якості з параметрами: Т1/Т2 - 95/70 °С; Р1/Р2 - 2,0/1,2 кг/см. Підживлення системи опалення існуюче. Проект розроблений для району з розрахунковою зимовою температурою мінус 23 С. Система опалення - закрита. / Склад: 5 комплектів креслень + специфікації + ПЗ.
1. Means for aircraft refueling.
2. Refueller “ТЗ-7,5-500А”:
2.1. General information;
2.2. Technical characteristics;
2.3. Description of basic aggregates;
2.4. Features of operation;
2.5. Technical maintenance.
3. Conclusions.
4. References.
On the chassis of the car there is mounted tank of elliptical cross-section, welded from steel 3 mm thick, while the bottom of the tank is made of steel 4 mm thick. Under the tank (near the middle of the tank), there is a self-priming centrifugal impeller pump “СЦЛ-20-24a”. The pump of left rotation is driven by the vehicle engine via a power gear box. For controlling the pumped fuel consumption accounter “ВЖУ-100-1,6” is installed. For clearing of fuel fine filter with a capacity of 750 l / min is used. The tanker includes two reception hoses 65 mm in diameter and 4.5 m in length, two dispensing hoses with a diameter of 50 mm in length and 9 to 15 m.
Based on the features of the refueller operation, respectively the base chassis is modified:
1. Replacement of electrics – according to Safety Requirements for refuellers wiring in the tank area should take place only in the pipes, so the harness from operator cabin to the rear pad is completely replaced and do indent into the tube. In addition, the sensors were placed and tachometer display unit (sensor - on power gear box, the instrument - on the control panel in the cockpit control), operating time counter (in the cabin on the panel).
2. The factory installed one-speed power gear box and the cardan shaft to drive the pump.
3. Pneumatics: the air outlet of the power gear box, pneumatic latch “ДУ-65” and automatic filling of the tank are installed.
4. The container for stand-by wheel of own production, which was very similar to “МАЗ” is installed.
5. For mounting of control cabin modification of chassis was carried out: removing the rear crossmember and installation of additional profiles, on which then rear cross member is re-fastened .
6. On special request, the radio is installed.
Basic technical characteristics:
|
2650
2650 | | | | | | | | | 270 | | | |
|
| | | |
|
| | | | | | 2,5 |
-40Г”
2 fuelling nozzles
2561А-8” |
|
In my course paper I have considered such special vehicle as refueller. Depending on the capacity of fuel tanks refuellers can be of different types, but all in all this vehicle should meet a series of requirements: the required capacity of the tank, a high performance of dispensing system, filtration fineness, speed and simplicity of connection to the aircraft, convenience and simplicity of usage, universality (refueling of aircraft of various types) in order to make the flights regular and safety. As an example of refueller of average capacity I have described “ТЗ-7,5-500А”, which is mounted on the basic chassis “МАЗ-500А”.
Such points were enlightened in this work as: basic operations which refueller can perform; technical characteristics of refueller; description of its main aggregates and their representation; explaining peculiarities of refueller operation and its technical maintenance.
Дата добавления: 01.06.2017
|
1375. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля | AutoCad
NAU / Aerospace Institute / Airport Technologies Department / On discipline “Aircraft ground support equipment” / Refueller “ТЗ-7,5-500A” is intended for mechanical refueling of aircraft with aviation fuel by open and close refueling on the concrete airfields at ambient temperatures from -40 to + 50 ° C. / Composition: 2 sheets of drawings (General view of Refueller "TK-7,5-500A"; scheme of principle of operation) + explanatory note.
РОЗРАХУНОК КРАЙНЬОЇ КОЛОНИ
РОЗРАХУНОК ФУНДАМЕНТУ ПІД КРАЙНЮ КОЛОНУ
РОЗРАХУНОК РИГЕЛЯ – ФЕРМИ З ПАРАЛЕЛЬНИМИ ПОЯСАМИ
Зміст
ВИХІДНІ ДАНІ
І. КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ БУДІВЛІ
ІІ. ОСНОВНІ КОНСТРУКЦІЇ КАРКАСУ БУДІВЛІ.
ІІІ. ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ, ЩО ДІЮТЬ НА ПОПЕРЕЧНУ РАМУ
3.1 Постійні навантаження.
3.1.1 Навантаження від ваги покриття.
3.1.2 Навантаження від ваги підкранових балок
3.1.3 Навантаження від власної ваги колон
3.1.4 Навантаження від ваги стін
3.2 Змінні навантаження.
3.2.1 Навантаження від снігу.
3.2.2 Навантаження від кранів.
3.2.3 Навантаження від вітру.
IV. СТАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ
4.1 Варіанти завантажень рами
4.2 Результати статичного розрахунку рами
V. РОЗРАХУНОК КРАЙНЬОЇ КОЛОНИ.
5.1 Дані для розрахунку
5.2 Розрахунок надкранової частини колони.
5.3 Розрахунок підкранової частини колони.
5.4 Розрахунок підкранової консолі.
VI. РОЗРАХУНОК ФУНДАМЕНТУ ПІД КРАЙНЮ КОЛОНУ
6.1 Дані для розрахунку
6.2 Визначення розрахункових експлуатаційних навантажень на фундамент
6.3 Визначення розмірів підошви фундаменту
6.4. Розрахунок тіла фундаменту
6.5. Визначення розрахункових граничних навантажень на фундамент
6.6. Розрахунок арматури підколонника
6.7. Розрахунок арматури підошви фундаменту
VІI. РОЗРАХУНОК РИГЕЛЯ – ФЕРМИ З ПАРАЛЕЛЬНИМИ ПОЯСАМИ ПРОЛЬОТОМ 18м
7.1 Дані для розрахунку
7.2 Статичний розрахунок ферми
7.3 Вибір найбільш невигідних комбінацій зусиль для елементів ферми
7.4 Розрахунок та конструювання елементів нижнього поясу ферми
7.5 Розрахунок та конструювання елементів верхнього поясу ферми
7.6 Розрахунок та конструювання елементів решітки ферми
7.7 Розрахунок та конструювання стояка №11
7.8 Розрахунок та конструювання стояка №10 (при опорі)
Список використаної літератури
Дата добавления: 10.02.2018
|
1376. Курсовий проект - Сталеві конструкції одноповерхової виробничої будівлі | АutoCad
НУВГП / кафедра ПЦБ / Згідно із завданням промислова будівля має 3 прольоти по 18 м, крок колон у поздовжньому напрямку – 6м, кількість кроків – 12. / Склад: 3 листа крестень (Конструктивна схема будівлі, розрізи 1-1, 2-2, специфікація до схеми розміщення елементів, армування колони К1, армування фундаменту Ф1, специфiкацiя К-1, Ф-1 , опалубочне креслення ригеля Р1, армування ригеля Р1, специфiкацiя Р1.) + Пояснювальна записка
Вступ
1 Сталевий каркас одноповерхової виробничої будівлі
1.1 Компонування каркасу
2 Статичний розрахунок поперечної рами
2.1 Розрахункова схема
2.2 Збір навантажень
2.3 Розрахункові зусилля M, N, Q в елементах рами
3 Розрахунок і конструювання підкранової балки
3.1 Навантаження на підкранові балки
3.2 Статичний розрахунок балки
3.3 Підбір перерізу підкранової балки
3.4 Перевірка міцності перерізу балки на опорі
2.5 Перевірка міцності стінки балки на дію максимальних місцевих на-пружень
3.6 Розрахунок поясних швів в балці
4 Розрахунок і конструювання позацентрово – стиснутої колони
4.1 Розрахункова схема колони, розрахункові зусилля
4.2 Розрахунок і конструювання верхньої частини колони
4.3 Конструювання верхньої частини колони
4.4 Підбір перерізу нижньої частини колони і перевірка стійкості її віток
4.5 Колона як єдиний стержень
4.6 Монтажний стик та вузол з’єднання верхньої і нижньої частини коло-ни
4.7 Розрахунок і конструювання бази колони
5 Розрахунок і конструювання кроквяної ферми
5.1 Розрахункова схема ферми і схема навантажень
5.2 Розрахунок перерізів стержнів ферми
5.3 Розрахунок і конструювання вузлів ферми
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
Додаток А Схеми завантаження рами
Додаток Б Розрахункові комбінації зусиль в елементах рами
Додаток В Підбір перерізів колони
Додаток Г Підбір перерізів елементів ферми
Висновки
У результаті виконання курсового проекту розраховано та законструйовано сталевого каркасу одноповерхової виробничої будівлі. Розрахунок також проводився і за допомогою ПК Lira 9.6. Проектування виконане на основі завдання на проектування та з урахуванням діючих ДБН, ДСТУ та інших нормативних документів, що забезпечують технічне та економічне обґрунтування прийнятих рішень.
Отже, в результаті розрахунків ми отримали необхідні розміри та перерізи таких конструкцій: підкранова балка, позацентрово-стиснута колона, крокв’яна ферма.
Дата добавления: 13.02.2018
|
1377. АБ ТХ ГП ОВ ВК Е Нове будівництво адміністративного приміщення та господарських будівель лісництва в Волинської областi | AutoCad
ВНТУ / В даному курсовому проекті розглянуто проектування одноповерхової промислової будівлі з металевого каркасу. В роботі виконано: компонування каркасу будівлі; статичний розрахунок поперечної рами будівлі з визначенням внутрішніх силових зусиль; підбір перерізів основних конструкції каркасу – підкранова балка, колона, ферма покриття; Розробка креслень підібраних конструкцій. Визначення внутрішніх зусиль та переріз елементів виконувалося також в ПК Ліра. / Склад: 2 аркуша креслення (Колона К-1, підкранова балка ПБ-1,вузли, перерізи; Ферма покриття Ф-1) + ПЗ.
-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
· Площа ділянки - 2499м²;
· Площа забудови - 115,77 м².
ТЕП для адміністративного приміщення :
· Загальна площа - 105,08 м²;
· Будівельний об'єм - 304,65 м³.
ТЕП для господарської будівлі
· Загальна площа - 35,0 м²;
· Будівельний об'єм - 105,0 м³.
Фундаменти виконати із монолітного бетону.
Зовнішні стіни запроектовані з пінобетонних блоків марки D1200, склеєних за допомогою клею POLIMIN, товщиною 300мм. Перегородки першого поверху виконати з червоної цегли марки М75 на пластичному цементно-піщаному розчині марки М75 товщиною 120мм, перегородки другого поверху виконати з гіпсокартонних листів по металевому каркасу, утеплених мінеральною ватою.
Зовнішнє оздоблення стін виконати з блокхаусу з попереднім утепленням мінераловатними плитами товщиною 100мм. Цоколь оздобити керамічною плиткою типу "рваний камінь" з попереднім утепленням мінераловатними плитами товщиною 50мм.
Перекриття запроектоване по дерев'яних балках.
Покриття даху виконати металопрофілем по дерев'яних конструкціях.
Ділянки стін, де розміщені вентканали виконати з керамічної цегли марки М100 на розчині марки М100. При кладці вентканалів внутрішні шви шабрувати (для створення гладкої поверхні внутрішні стінки вентканалів затерти мочальним пензлем або мокрою мішковиною по 4-5 рядів кладки).
Опорядження приміщень виконати по вапняно-піщаному тиньку та гіпсокартонних листах.
Вікна виконати металопластиковими з заповненням склопакетами. Вхідні металопластикові двері адмінприміщення оснастити пристроєм для самозачинення. Конструкція вікон та зовнішніх дверей повинні відповідати нормативному коефіцієнту теплоопору (не меншим від 2 Вт/м.кв.К.).
Благоустрій прилеглої території виконати бруківкою, водостік зливових вод виконати за рахунок часткового коригування існуючих вертикальних відміток.
Загальні дані
Фасад 1-3, фасад В-А, фасад 3-1, фасад А-В
План фундаментів, розріз 1-1, 2-2, 3-3
План поверху, експлікація приміщень
Розріз 1 - 1. Основні вузли
Відомість оздоблення приміщень
План підлог. Експлікація підлог
Схема розміщення елементів перекриття. Специфікація
Схема розміщення елементів кроквяної системи. Специфікація
План розміщеня перемичок. Специфікація елементів
План покрівлі
Схема армованого поясу. Специфікація елементів і матеріалів
Ганок Г - 1
Козирок - 1
План сходів.Розріз 1 - 1. Вузол 1. Вузол 2.
План фундаментів господарської будівлі. Розріз 1-1, розріз 2-2
План господарської будівлі на відмітці ±0,000, план на відмітці +3,000, експлікація приміщень
Розріз 1-1 господарської будівлі. Основні вузли
Відомість оздоблення приміщень господарської будівлі. План підлог
Розміщення елементів перекриття господарської будівлі. Специфікація дерев'яних елементів
Розміщення елементів покриття господарської будівлі. Специфікація.
План розміщеня перемичок господарської будівлі. Специфікація елементів.
Схема армованого поясу господарської будівлі. Специфікації.
Дата добавления: 16.02.2018
|
1378. Дипломний проект (училище) - Розробка технологічного процесу ТО та ремонту підвіскі автомобіля ГАЗ-3110 із проектуванням ковальсько-ресорного відділення | АutoCad
РП / Категорія складності ІІІ. Клас наслідків СС2. Ступінь вогнестійкості ІІІ. Висота поверху - 3.0м, висота приміщень - 2.7м. / Склад: 6 комплектів креслень + специфікація.
1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика автомобіля.
1.1.1 Двигун.
1.1.2 Трансмісія.
1.1.3 Ходова частина.
1.1.4 Рульове управління.
1.1.5 Гальмівна система.
1.1.6 Електрообладнання.
1.1.7 Основні дані для регулювань і контролю.
1.2 Особливості конструкції підвіски.
2. Технологічний процес ТО і ремонту підвіски.
2.1 Передня підвіска.
2.2 Задня підвіска.
3. Технологічний розрахунок ковальсько-ресорного відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Технологічний процес в ковальсько-ресорному відділенні.
4. Особливості конструкції та розрахунок стенду для випробування ресор.
4.1 Аналіз діючих конструкцій стендів.
4.2 Призначення, будова і принцип дії стенда для випробування ресор.
4.3 Розрахунок стенда.
5 Охорона праці
5.1 Основні нормативні вимоги безпеки праці в галузі.
5.2 Нормативні вимоги безпеки праці в ковальсько-ресорному відділенні .
5.3 Мікроклімат виробничих приміщень.
5.4 Заходи що до протипожежної безпеки.
5.5 Заходи що до охорони навколишнього середовища.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності ковальсько-ресорного відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників агрегатного відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в агрегатному відділенні.
Зміст графічної частини:
1.Аркуш: Планування ковальсько- ресорного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне креслення стенда для випробовування ресор – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стенда – (ф.А1)
4.Аркуш: Схема технологічного процесу ТО і ремонту передньої та задньої підвиски автомобіля Газ - 3110– (ф.А1)
В даному дипломному проекті був розроблений технологічний процес технічного обслуговування та ремонту підвіски автомобіля ГАЗ-3110, якій значно зменшить як об’єм робіт так і термін їх виконання а також покращить якість профілактичних та ремонтних робіт, що дасть можливість більш ефективно використовувати транспортні засоби при виконанні пасажирських перевезень.
При проектуванні ковальсько-ресорного відділення, в якому буде проводитись основний об’єм робіт по обслуговуванню та ремонту підвіски, було підібрано сучасне технологічне обладнання та організаційна оснастка і як наслідок, отриманий значний економічний ефект.
Для швидкого та якісного проведення контрольно-регулювальних операцій по ресорах розроблений стенд для перевірки ресор, який значно скоротить час виконання цих робіт.
Дата добавления: 18.02.2018
|
1379. Дипломний проект - Розробка технологічного процесу ТО і ремонту зчеплення автомобіля ГАЗ 3110 із цільовою розробкою стенда для розбирання та збирання зчеплення | АutoCad
ВПУ № 22 м. Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля – ГАЗ-3110, спискова кількість автомобілів – Ас = 320 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 200 км, час в наряді – Тн = 10 год, категорія умов експлуатації – 3, коефіцієнт випуску автомобілів на лінію - = 0,77, коефіцієнт платного пробігу - = 0,74, експлуатаційна швидкість Ve = 22 км/год, кількість робочих днів за рік – 365 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика та область використання транспортного засобу..
1.2 Особливості конструкції діафрагмового зчеплення ГАЗ 3110.
1.3 Зчеплення з периферійним розташуванням пружин
2. Технологічний процес ТО і ремонту зчеплення автомобіля ГАЗ–3110.
2.1. Технічне обслуговування зчеплення.
2.2 Ремонт та метод відновлення деталей зчеплення.
3. Технологічний розрахунок агрегатного відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно-планувальні рішення.
3.8. Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничому відділенні, яке детально розробляється.
4. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації робіт у агрегатному відділені.
4.1 Обґрунтування необхідності розроблювати конструкцію.
4.2. Конструктивний розрахунок.
4.2.1 Розрахунок пневмоциліндра.
4.2.2 Розрахунок напрямних кріплення пневмоцилиндра
4.2.3 Розрахунок стійки стенда
4.2.4 Розрахунок зварного шва, що прикріплює оголовок до стійки
4.3 Правила техніки безпеки при роботі з стендом
4.4. Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
5. Охорона праці
5.1. Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці.
5.2 Вимоги безпеки під час виконання ремонтних робіт.
5.3. Організація робочих місць, санітарно-гігієнічних вимог, вентиляція, освітлення, мікроклімат агрегатного відділення.
5.4. Заходи протипожежної профілактики.
5.5. Заходи охорони навколишнього середовища.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності агрегатного відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників агрегатного відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в агрегатному відділенні.
1.Аркуш: Планування агрегатного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне креслення стенда – (ф.А1).
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стенда (ф.А1).
4.Аркуш: Технологічна карта по розбиранні та збиранні зчеплення автомобіля ГАЗ-3110 із перевіркою стану деталей зчеплення – (ф.А1).
1.Тип приводу - пневмвтичний
2. Зусилля на шток, Н - 35000
3.Спосіб повороту - ручний
4. Робочий хід штока, мм - 540
5.Габаритні розміри, мм - 1578х1030х1030
6. Маса, кг - 114
Дата добавления: 25.02.2018
|
1380. ТС Техническое переоснащение центрального теплового пункта в г.Запорожье | AutoCad
ВПУ-22 м. Сарни / Методична комісія автомеханіків та механізаторів / Вихідні дані: Марка автомобіля ГАЗ-3110, спискова кількість _автомобілів – Ас = 250 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 350 км, час в наряді – Тн =8 год, категорія умов експлуатації – 3, кількість робочих днів за рік – 253 дн. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
1. Титульный лист
2. Состав проекта
3. Сведения об участниках проектирования
4. Гарантийная запись ГИПа
5. Содержание книги
6. Пояснительная записка
6.1. Общие данные.
6.2. Краткая характеристика существующего положения.
6.3 Тепломеханическая часть.
6.3.1. Основные технологические решения
6.3.2 Тепловая схема ЦТП
6.4 Архитектурно-стороительные решения
6.5 Автоматизация.
6.6 Электротехническая часть
6.7 Отопление и вентиляция
7. Мероприятия по борьбе с шумом
8. Энергосбережение.
9. Технико-экономические показатели.
10. Охрана труда и техника безопасности при строительстве.
11. Охрана окружающей среды при строительстве.
12. Техническая эксплуатация зданий (сооружений).
13. Указания по составлению актов на скрытые работы и ведению
авторского надзора.
14. Паспорт проекта.
15. Проект организации строительства
16. Расчеты
1) Годовая экономия тепловой энергии
2) Экономия природного газа в межотопительный период
3)Экономия условного топлива в межотопительный период
4) Экономический эффект. Срок окупаемости
5) Расчет класса последствий и категории сложности.
Освещение – естественное через оконные проемы и искусственное.
Вентиляция – естественная.
В ЦТП установлен водоводяной 5-секционный подогреватель ГВС типа 10ОСТ 34-558-68 Дн150. Подогреватель полностью отработал свой ресурс, физически изношен и морально устарел, требуют замены.
В ЦТП имеются узлы коммерческого учета расхода тепла и воды на нужды ГВС. На вводе холодной воды установлен водомер. Прибор учета находится в неисправном состоянии и подлежит замене.
Максимальная подключенная нагрузка составляет:
- на отопление - 1,00 Гкал/час;
- на ГВС – 0,826 Гкал/час.
ЦТП предназначен для покрытия тепловых нагрузок на нужды ГВС для жилых домов. Кроме того в ЦТП устанавливается теплообменник системы отопления для обеспечения рациональной технологической схемы регулирования температуры теплоносителя на квартал в зависимости от температуры наружного воздуха для исключения перетопов. Внедрение такой схемы приведет к реальной экономии природного газа.
Теплоноситель с расчетным температурным графиком 120-70оС подается на ЦТП от районной котельной.
Для приготовления на ЦТП горячей воды с температурой не ниже 60оС температура теплоносителя в подающем трубопроводе должна быть не менее 70оС.
Для осуществления схемы регулирования температуры теплоносителя системы отопления проектом предусмотрено установить теплообменник dу100 типа ТТАИр 100/2200.
Тепловая нагрузка на отопление составляет Q=1,0 Гкал/час, расход сетевой воды – 20м3/час.
Тепловая нагрузка на нужды ГВС составляет:
для 1-й ступени - Q=0,413 Гкал/час, расход холодной воды воды – 16,5м3/час. Вода нагревается с 5 до 30оС;
для 2-й ступени - Q=0,413 Гкал/час, расход холодной воды воды – 16,5м3/час. Вода нагревается с 30 до 55оС.
В качестве подогревателя 1-й ступени устанавливается теплообменник dу125 типа ТТАИ 125/1950.
В качестве подогревателя 2-й ступени устанавливается теплообменник dу100 типа ТТАИ 100/3600.
Для коммерческого учета расхода холодной воды на нужды ГВС установить узел учета на базе водосчетчика MP-130NK dу50 фирмы "POWOGAZ". Параметры счетчика:
- Максимальный рабочий объемный расход - 30 м /ч
- Номинальный рабочий объемный расход - 15 м /ч
- Минимальный объемный расход - 0,5 м /ч
Монтаж прибора учёта произвести в соответствии с требованиями указанными в паспорте.
Для поддержания температуры горячей воды к потребителю предусмотрена установка регулятора температуры фирмы «Danfoss» Ду50, установленном на линии теплоносителя Т1 к подогревателю ГВС 2-й ступени.
Для обеспечения постоянной циркуляции горячей воды в системе принято решение об установке циркуляционного насоса ГВС "WILO" типа TOP-S40/7 Ду40.
Общие данные.
Принципиальная схема
План
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Спецификация
Ведомость объемов антикоррозионных работ по объектам защиты
Ведомость техмонтажная
Дата добавления: 27.02.2018
|
© Rundex 1.2 |
